Nous avons le plaisir de vous inviter à notre assemblée générale 2021/2022 qui se tiendra le dimanche 27 février à 10h en visioconférence via le lien Google Meet qui vous a été envoyé par courriel.
En tant que membre, votre présence est requise. La réunion devrait durer deux heures. Pour les personnes qui auraient besoin d’aide pour se connecter à la visioconférence, n’hésitez pas à nous contacter.
En plus des points présents dans les courriels du 22 janvier et du 8 février 2022, l’ordre du jour y sera le même que les années précédentes:
– Bilan de l’année écoulée – Présentation des comptes 2021 – Election du comité exécutif et étendu – Objectifs et plans pour 2022 – Objets soumis à votation – Propositions personnelles
Nous espérons vous voir – à distance – nombreux pour discuter et prendre des décisions!
Prenez soin de vous!
NB: Cette assemblée est prioritairement réservée aux membres de l’association. Si vous n’êtes pas membre et que vous souhaitez y assister, merci de nous contacter.
En raison de la situation, la 45ème assemblée des délégués SRCCA (Swiss Racing Car Clubs Association) s’est déroulée en visioconférence via Zoom le samedi 30 janvier 2021. Le GenevaModelCars étant représenté, non sans quelques difficultés techniques de notre côté (avec absence de son le premier quart d’heure, puis par intermittence ensuite, ainsi que l’impossibilité d’activer le micro durant toute la réunion malheureusement), voici donc un petit résumé de quelques informations susceptibles de vous intéresser.
Bien évidemment, les discussions ont tournées autour des problèmes engendrées par la crise actuelle, baisse du nombre d’adhérents au niveau de la fédération et des clubs, annulation de courses, problèmes des coûts fixes pour les clubs possédant une structure permanente et sur les incertitudes concernant 2021. Elles ont aussi portées sur la nouvelle règlementation européenne concernant l’abaissement du taux de nitrométhane dans les carburants pour les modèles réduits.
Le calendrier des courses nationales 2021 est maintenant publiée, mais les pilotes intéressés doivent garder à l’esprit que des modifications de dernières minutes peuvent avoir lieu pour s’adapter à la situation. Le calendrier actualisé sera bientôt consultable sur le site de la SRCCA (http://www.srcca.ch/).
Des postes restent à pouvoir au sein de la SRCCA, par exemple celui de Représentant de la catégorie 1/8° Tout-Terrain Thermique, qui malgré le fait qu’elle soit la plus représentée en Suisse, ne trouve pas de candidat.
Le MBLR (Mini Buggy Lausanne et Région – http://www.mblr.net/) a annoncé que sa piste en Astroturf destinée à la catégorie 1/10° Tout-Terrain Electrique en construction, située à Éclépens, est presque finie.
Le NMBC (Neuchâtel Mini Buggy Club – https://www.nmbc.ch/) a annoncé que sa piste destinée à la catégorie 1/8° Tout-Terrain Thermique et située à Cornaux, avait vu sa surface refaite.
Et enfin le EMBCM (Elektro Modell Club March – https://www.embcm.ch/) a également annoncé qu’il disposera d’une nouvelle piste en Astroturf située à Wollerau / Erlenmoos destinée aux catégories Tout-Terrain Electrique.
MISE A JOUR: En date du 18.03, le Conseil Fédéral a déclaré l’état de situation extraordinaire en s’appuyant sur l’article 7 de la LeP. Concrètement, cela signifie que toute manifestation, publique ou privée, est interdite.
Cela signifie pour nous que les travaux sont suspendus, mais également que le Weekend découverte est annulé et que l’ouverture des installations est reportée jusqu’à nouvel avis. Les 6 Heures de Fribourg sont également officiellement annulées.
Une fois encore, nous vous tiendrons informés lorsque nous aurons de nouveaux éléments.
Restez chez vous, prenez soin de vous et de vos proches.
Chers membres,
On a besoin de vous !
Le weekend des 25 et 26 avril sera en effet très chargé pour
le GeMC, car il sera présent sur deux fronts à la fois ! Rien n’est encore
gravé dans la pierre, mais on préfère vous prévenir bien en avance pour que
vous puissiez notez ces dates dans vos agendas.
Premièrement, le GeMC tiendra un stand aux 6 Heures de Fribourg le samedi 25 avril 2020 toute la journée dans le village tout public. Nous avons déjà un volontaire, mais il faudrait encore un(e), idéalement deux volontaires pour tenir le stand et renseigner les visiteurs sur notre club et notre hobby. Mais que sont les 6 Heures de Fribourg ? Il s’agit du Challenge Suisse des voitures radiocommandées au 1/10ème à pile à combustible, qualificatif pour la finale mondiale. Plus de renseignement sur le site de l’organisateur : https://www.6hdefribourg.ch/
Deuxièmement, la Journée Découverte change de format et devient le Weekend Découverte, et aura lieu les 25 et 26 avril 2020. Pour le moment, le concept est d’avoir le samedi une Journée Portes Ouvertes, destinée à ceux qui possèdent déjà du matériel de modélisme de venir découvrir notre circuit, et le dimanche une Journée Découverte, plus grand public, où toutes les personnes intéressées pourront venir essayer des voitures R/C prêtées par le club. Nous avons donc besoin pour les deux jours sur notre circuit de Meyrin d’autant de volontaires que possible pour guider et conseiller les visiteurs, prodiguer conseils et explications, encadrer les séances d’essais, faire des animations, etc. Toutes les idées et propositions sont les bienvenues pour faire que cet événement soit un succès encore plus grand que les années précédentes ! Merci d’avance à tous les volontaires qui se manifesteront !
Merci à tous ceux qui viennent nous donner un coup de main de confirmer leur présence avec le doodle ci-dessous:
La 44ème assemblée des délégués SRCCA (Swiss Racing Car Clubs Association) s’est déroulée à Kestenholz le samedi 25 janvier 2020. Deux tiers environ des représentants, soit environ trente voix, étaient présents. Le GenevaModelCars étant représenté, en voici donc un petit résumé.
La SRCCA compte un membre définitif de plus, le Joker Racing Team
(JRT, https://www.joker-racingteam.ch/), et trois clubs
de moins, le Model Auto Club Wohlen (MACW), le Modell Off Road Club Oberbüren
(MORC) et le RCO. Il semblerait que la perte de leur piste respective ait causé
la dissolution de ceux-ci.
Selon le bilan donné de l’année écoulée, 2019 a été calme. Le rapport des finances 2019 est redevenu positif grâce aux mesures d’économie mises en place, principalement basées sur la diminution des remboursements ou dédommagements faits aux pilotes participant aux courses internationales et la suppression de la cérémonie annuelle de remise des prix. Concernant ce dernier point, des certificats officiels sont envoyés aux pilotes à la place.
La participation aux courses est en baisse dans toutes les catégories, mais la qualité de l’organisation serait en hausse selon les bons feedbacks des pilotes et des clubs.
Pour 2020, il est demandé aux clubs de faire plus de publicité,
surtout vers le grand public, par exemple par le biais des médias locaux.
En 2019, 416 licences SRCCA ont été délivrées, soit 25 de moins qu’en
2018, ainsi que 100 licences EFRA pour la participations aux championnats
d’Europe et aux championnats du Monde. Les pilotes suisses ont d’ailleurs
enregistrés de bons résultats, ceux-ci étant consultables sur le site de l’EFRA
(https://www.efra.ws/).
Il y avait pour chaque poste au comité de la fédération soit un, soit
aucun candidat, hormis pour le rôle de contrôleur des comptes qui comptait
trois candidats pour deux postes. Sabrina Wicki, Responsable des comptes, et
Denise Trottmann, Secrétaire, se sont retirées du comité après de nombreuses
années de loyaux services. Maurice Lüscher a démissionné de son poste de
Responsable des Relations Publiques, François Moser de son poste de Responsable
V8OR et Davide de Feo de celui de Responsable VLS TR.
L’ensemble des candidats a été élu à l’unanimité ou presque, mais tous les postes n’ont pas été pourvus. Les postes de Secrétaire et de Responsable des Relations Publiques n’ont pas trouvé de candidat. Les résultats des votes sont les suivants :
Président de la Fédération, Chef de la Commission Technique et Responsable E10 TC et E8 TR : Andres Frattaroli
Responsable des comptes : Jacqueline Aebi
Représentant de la Romandie et Responsable E8 OR : Frédéric Ferrando
Représentant du Tessin : Giacomo Moretti
Responsable V8 et V10 : Christophe Pethoud
Responsable B8 OR : François Moser
Responsable V6 OR : Bernd Georgi
L’attention de l’auditoire a été attirée sur le fait que ce manque de candidatures pourrait poser problème dans l’avenir, car les pouvoirs décisionnels et les tâches sont concentrés sur peu de personnes, avec les risques que cela représente pour la variété, la discussion et la représentativité. Plus de feedbacks et de propositions de la part des clubs sont également souhaités.
Quelques rappels utiles à l’attention des compétiteurs :
La licence EFRA n’existe plus en tant que telle, mais est remplacée par des frais administratifs.
Les inscriptions aux manches de Championnats Suisses pour les pilotes ne possédant pas de licence SRCCA coûtent 10CHF de plus, un surcoût correspondant à une assurance journalière.
La publication des règlements SCRCCA 2020 aura lieu le 28.02.2020. Le calendrier provisoire est consultable sur le site de la SRCCA (http://www.srcca.ch/ ).
Comme vous le savez certainement tous, le circuit ne sera plus accessible à partir du dimanche 3 novembre 2019 pour cause de fermeture hivernale.
L’année passée, le circuit était accessible durant l’hiver, mais la fréquentation s’est avérée anecdotique et des problèmes techniques avec la serrure électronique en raison du froid ont générés des coûts importants pour le club.
Néanmoins, s’il devait faire beau et chaud (ou chaud et beau) durant la période de fermeture prévue, on pourrait tout-à-fait envisager d’ouvrir un après-midi!
Si vos doigts vous démangent, nos amis de l’ARCB vous accueillent volontiers sur leur piste indoor située à Fétigny, et un peu plus loin, nos amis du DMTCC sur leur piste indoor située un peu plus loin à Court.
Et si le démon de la compétition vous titille, les occasions ne manquent pas: le SITCC et le SIORC au Grand-Saconnex organisés par l’ERMC, les Challenges Touring Car, piste 1/12° et Formule 1 organisés par l’ARCB et le SIC organisé par la SRCCA, etc.!
Rendez-vous pour une nouvelle saison 2020 pleine de fun!
Samedi dernier, par un soleil tout estival, s’est déroulé sur la piste du GeMC le second module du Workshop 2019.
Avec Walter dans le costume du maître de conférence, les participants ont pu découvrir ou redécouvrir quantité de points importants sur leur voiture, Touring comme F1. De précieuses informations, des conseils judicieux, des trucs et astuces pertinents ont été distillés durant les 2h30 qu’a duré ce module, ce qui a permis aux participants de repartir la tête (et les carnets) pleine d’informations à mettre en œuvre.
Cette partie ayant été volontairement laissée théorique et généraliste, Walter est
resté à la disposition des participants une bonne partie de l’après-midi afin
de superviser une partie plus pratique en comité restreint. Cela aura permis à
plusieurs châssis de faire leurs premiers tours de roues sur l’asphalte du
club.
Le troisième et dernier module de ce Workshop 2019 aura lieu
le samedi 21 septembre (backup météo le 22). Au programme, les points suivants
devraient être abordés :
Construction d’une voiture
Assemblage carrosserie.
Électronique
Soudure, charger un pack.
Comme vous vous en doutez, ce dernier module du Workshop est
annoncé complet! Les inscriptions qui se feront à partir d’aujourd’hui seront
donc placées sur liste d’attente, au cas où il y ait un désistement annoncé.
Merci de votre compréhension!
Néanmoins on peut déjà dire un grand merci à Walter pour le
temps consacré à la préparation et à la tenue des deux premiers modules et pour
la qualité de ce Workshop 2019!
Sachez d’ores et déjà qu’on réfléchit à d’autres surprises
pour 2020!
Malgré une météo qui, jusqu’au dernier moment, s’annonçait très pessimiste en ce dimanche 19 mai 2019, la traditionnelle Journée Découverte du club GenevaModelCars a pu se dérouler (presque) au sec, mais sous un ciel très couvert. Le programme de cette journée avait été simplifié, car certains exposants ne souhaitaient plus venir en raison du risque de pluie. Le public a néanmoins répondu présent en masse, même si la fréquentation semblait moindre que lors des années précédentes. Il semblerait en effet que la zone de Meyrin et alentours ait été la seule où il n’ai pas plu de la journée.
Les visiteurs possédant déjà une auto radiocommandées à motorisation électrique ont pu ainsi l’essayer sur une vraie piste dédiée tout en profitant de conseils des membres du club pour optimiser leurs réglages et perfectionner leur pilotage.
Ceux ne possédant d’auto ont pu quant à eux tester une des Tamiya TT02 mises à disposition par le club, qui ont roulé quasiment non-stop toute la journée.
Le tout gratuitement naturellement!
En résumé, une journée réussie, exigeante au niveau matériel et surtout demandant beaucoup d’engagements de la part des bénévoles du club (un grand merci à eux!), mais qui génère beaucoup de retours positifs et qui devrait susciter quelques vocations.
Le comité du club souhaiterait organiser une seconde Journée Découverte cette année, dont la date reste encore à fixer.
Le saviez-vous? D’après les données de notre comptage permanent, en 2018: nos pilotes ont effectué 203319 tours de circuit, ce qui fait environ 37800 kilomètres parcourus si on prend un développé moyen de 186 mètres, soit 857 heures de roulage pour un tour moyen de 15 secondes!
Peut-être l’avez vous déjà remarqué, le site internet du club a fait peau neuve! Au programme, un nouvelle habillage encore plus moderne, un Myresults revu avec notamment un Live et une visualisation des résultats amélioré, l’ouverture d’une boutique du club qui va s’enrichir avec le temps, une webcam du circuit en homepage et on en oublie certainement. Et c’est sans compter avec beaucoup de changements invisibles en arrière-plan, comme par exemple une gestion des inscriptions en arrière-plan améliorée et le passage au https…
Notre club possède maintenant son propre compte Instagram. Par le biais de ce média social ne seront pas véritablement communiquer d’informations essentielles, mais plus le reflet en images de la vie du club.
