Informations importantes!

Bonjour les gens,

Nous avons plusieurs informations importantes à vous communiquer:

  • Seule la poubelle des WC sera disponible en tout temps désormais, merci de l’utiliser pour jeter les essuie-mains uniquement.
  • Merci de reprendre avec vous vos déchets lorsque vous quittez le circuit
  • Ceux qui utilisent le barbecue sont priés de nettoyer le matériel mis à disposition, même pendant les courses.
  • Les bouteilles de sirop métalliques semblent ne pas être toutes en alu, elles sont refusées par l’entreprise de recyclage, merci de reprendre les bouteilles vides avec vous.
  • Merci enfin de remettre les choses à leur place, propres si possible (balayeuse, tondeuse, machine à café)

Merci également d’éviter de jeter vos mégots par terre, les alentours du circuit en sont parsemés. Je sais que cela peut venir des passants, mais au moins que les utilisateurs fassent un peu attention.

Avoir le meilleur circuit du monde est l’affaire de tous!

Merci d’avance.

Jonathan.

Journée Découverte 2017 (27 août 2017)

Bonjour les gens,

Devant le franc succès obtenu par l’édition 2016, il était inconcevable pour nous de ne pas réitérer en 2017!

Placé à l’autre bout du spectre des manifestations, la journée découverte se veut pédagogique et ouverte à tous.

Vous avez toujours voulu être un pilote mais la vitesse vous fait peur ? Vous regardez le grand prix de F1 le dimanche et vous voulez passer à l’action ? Le modélise vous intéresse depuis longtemps et vous avez des tonnes de questions ? Vous découvrez des drôles de petites voitures et vous voulez en savoir plus ?

Cette journée est faite pour vous !

Rejoignez-nous sur notre piste dimanche 27 août de 10h à 18h pour découvrir ce hobby passionnant qu’est l’automodélisme… Plusieurs tracés seront à disposition du public, pour faire ses premières armes ou affronter le chrono.

Nos membres seront présents pour répondre à vos questions et un marché de l’occasion sera organisé pour ceux qui veulent craquer…

On vous attend nombreux !

Plus de détails seront publiés sur notre site sous peu.

Jonathan.

Le mot du président

Bonjour les gens,

J’essaie d’éviter d’utiliser la première page comme tribune publique mais parfois il le faut, c’est aussi mon rôle de président.

Tout d’abord, j’aimerais revenir sur notre manche de Championnat Suisse. La faible participation des pilotes locaux démontre que les gens ne sont pas spécialement attirés par le championnat national. Souvent on reproche aux romands de ne pas aller faire les manches en suisse alémanique, mais aujourd’hui nous avons la fréquentation romande reste faible, même lorsque la manche est “locale”. Il faut néanmoins nuancer les chiffres par les faits suivants: La fête de la musique et une manche de Championnat de France. L’expérience a néanmoins été profitable, nous avons pu nous frotter à un plus gros dispositif, et constater qu’on avait le niveau pour organiser des courses plus “sérieuses” (à défaut de plus grosses :-)).

Ensuite, comme certains ont déjà pu le constater, notre circuit est maintenant 100% à ciel ouvert. Le convoyeur a été démantelé et la ligne droite est désormais totalement visible. Les pieds en béton devraient être démantelés pendant l’hiver prochain.

Quelques points moins plaisants maintenant…

Le premier concerne les cotisations. Nous somme déjà au mois de juillet et une vingtaine de cotisations sont encore en attente. Cela peut paraître anodin, mais cela constitue une grosse partie des entrées du club, et une bonne partie du financement des améliorations portées aux installations. Nous n’avons pas de politique agressive et contraignante de rappels et autres lettres de démissions mais lorsqu’on fait partie d’une association, on paie sa cotisation. Si vous souhaitez partir, merci de nous le faire savoir. Pour le moment nous tolérons cette situation mais il est vraiment dommage que les gens ne jouent pas le jeu.

Les suivants concernent l’utilisation du circuit: Nous avons installé des tables sous le podium pour les gens qui n’ont pas de table et/ou qui passent un moment pour rouler. Nous y avons même installé une prise de courant. Pour nous, il n’y a aucun souci, tout le monde peut les utiliser, il faut noter deux choses: Nous aimerions que les débutants puissent toujours trouver de la place, merci donc de leur en faire si vous vous étalez un peu trop… Et la petite prise présente est là pour dépanner, elle ne possède pas le genre d’ampérage présent sur le reste des installations, évitez donc de vous y brancher à 5 ou 6, vous ferez sauter le disjoncteur. Tout autre chose, les poubelles ont été rangées depuis la dernière manche, si vous avez des déchets, merci de les reprendre avec vous jusqu’à nouvel avis. Enfin, et c’est tellement logique que ça m’embête de le répéter, beaucoup de choses sont en libre service à la piste, merci de remettre les choses que vous utilisez là ou vous les avez prises et de quitter les lieux au moins aussi propres que quand vous êtes arrivés.

Je terminerai en vous rappelant que ce club est dirigé par des bénévoles, maintenu et entretenu par des bénévoles (dont normalement tous les membres font partie), et que comme vous, les membres du comité a une vie, une famille, des obligations et même un travail! Merci d’être un peu patient lorsque vous demandez quelque chose.

Pour finir sur une note plus enjouée, mercredi dernier on a réinstauré le roulage-grillades et c’était très sympa. On était 7 ou 8 et on s’est vraiment demandé ou vous étiez, tous!

Aller à bientôt !

Jonathan.

Championnat Suisse – manche 3

C’est officiel, la manche 3 du Championnat Suisse est dans les tiroirs. Une organisation sans couac qui a réagi hyper-rapidement aux différents problèmes posés pendant le week-end. Merci au comité pour son implication. La logistique d’un tel événement demande temps et argent et je trouve qu’on s’en est bien sortis!
Les résultats détaillés ont été importés directement dans MyRCM et des vidéos de deux jours sont disponibles sur notre chaîne Youtube.
 
Un grand merci aux membres venus donner un coup de main, que ce soit à la mise en place, au repli, au comptage, à la traduction, au contrôle technique ou aux blagues pourries (Alex, Antonio, Arnaud, Danil, Hervé, Steve, j’en oublie)
 
Merci à la SRCCA, à Andi, pour sa collaboration et ses conseils.
 
Merci également aux gens qui ont fait le déplacement de loin. La localisation de cette manche (extrême ouest de la Suisse), sa date (collision avec le CF, course TT, fête de la musique) ainsi que sa politique de traitement aura réduit la participation à 45 pilotes, donc merci à eux d’y avoir cru, d’être venus et d’avoir roulé, on espère que vous avez passé un aussi bon week-end que nous. Merci tout particulier à Bob l’éponge 🙂
 
Enfin un merci tout spécial à Jim et son équipe qui a tenu la buvette de mains de maître, malgré les tentatives de sabotage du camion réfrigéré et de la rallonge de misère. On a vite et bien mangé tout le week-end.
 
Il est temps pour nous de faire le bilan de cette manifestation, il y a eu du positif mais aussi du négatif, cela influera certainement sur une future candidature 2018.
Niveau circuit, tout est déjà rangé. Il sera fermé mercredi 28 et jeudi 29 pour une deuxième tentative d’enlèvement de poteaux.
Niveau compétition, on remet le couvert le 19 août pour le Championnat Genevois… Vous pouvez enfin remonter vos moteurs et remettre du timing ;-).
Niveau manifestation, on nous a beaucoup réclamé une journée découverte, on constate avec joie que les gens viennent, s’intéressent, posent des questions. On va essayer de caler ça avant la rentrée scolaire, on vous tient au courant.
Merci d’avoir lu mon paté et à très bientôt sur la piste!
Jonathan.

Organisation du Championnat Suisse (23-25 juin)

Chers membres,

Comme vous le savez, notre club organise la manche 3 du Championnat Suisse les 24 et 25 juin prochain. L’événement se rapprochant à grands pas, il est temps de faire un point sur l’organisation, afin de savoir qui est là quand, qui fait quoi, qui amène quoi, ce qu’on doit encore louer, etc.

Le déroulement de la course en elle-même va demander plusieurs personnes:

  • 2 personnes au comptage
  • 2 personnes au contrôle technique
  • 2 personnes à l’intendance (contact avec les pilotes, parking, tâches non-planifiées, etc.)
  • Les coups de main supplémentaires sont les bienvenus.

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