Déconfinement par étapes

Chers membres, chers amis, chers visiteurs

Si vous n’avez pas passé les derniers mois sur une autre planète, vous savez sûrement qu’un virus a bouleversé notre vie comme jamais auparavant. Finies les réunions de famille, finis les sorties, les vacances et les loisirs.

Ces derniers mois le Conseil Fédéral avait ordonné, entre autre chose, la fermeture des installations sportives, et ce sans condition. Cela nous avait été confirmé par le Service des Sports de la Ville de Genève, qui avait alors fermé l’intégralité de ses installations, intérieures ou extérieures.

Aujourd’hui 11 mai, la seconde phase du déconfinement commence. Les commerces ouvrent peu à peu, les restaurants peuvent à nouveau recevoir des clients et les coiffeurs ont du travail à rattraper! Tout cela se fait en respectant des consignes de sécurité sanitaires drastiques.

En tant que gestionnaire d’une installation sportive de la Ville de Genève, nous devons nous aligner sur leur politique sanitaire. Il s’avère que le Service des Sports va ouvrir en ce lundi certaines de ses installations sportives, en mettant en place des restrictions et exigeant un comportement exemplaire des utilisateurs.

Avant une éventuelle ouverture, ils exigent de nous deux protocoles de sécurité, celui de la SRCCA (disponible sur www.srcca.ch) et le nôtre, que nous devons concevoir plus concrètement à partir du leur. Bien des points sont à envisager et cela restreint grandement les possibilités d’utilisation du circuit. Le nombre de personnes au mètre-carré, ou le temps disponible sur le podium ou sur le terrain lui-même, pour ne citer que ces deux points, vont rendre la logistique des prochains mois très compliqués.

Il est clair que nous souhaitons ré-ouvrir nos installations aussi vite que possible, mais nous le ferons aussi lentement que nécessaire, afin de garantir la sécurité de tous. Rien n’est communicable en l’état et nous vous informerons aussi vite que possible des plans définis et de la manière de les mettre en oeuvre.

Nous vous demandons encore de faire preuve de patience. Nous avons mis à profit cette fermeture pour entreprendre des travaux d’ampleur. Bastien a travaillé dur avec de petites équipes afin d’offrir à notre circuit un coup de neuf, ainsi que de nouveaux vibreurs. Et oui, nous y sommes, les vibreurs made in genevamodelcars sont en chemin. Ils ont été dessinés pour un fonctionnement optimal que ce soit sur notre piste ou sur moquette. Leur profil unique devrait vous garantir plus de plaisir lors des trajectoires serrées et moins de casquettes lors des petites erreurs. Nous souhaitons terminer ces travaux avant de ré-ouvrir notre piste, afin que tout le monde puisse en profiter dans les meilleures conditions.

Je conclurai en vous donnant la seule certitude que nous avons aujourd’hui: Il n’y a quasiment aucune chance que nous ouvrions avant le début du mois de juin. Une fois annoncée, la ré-ouverture se limitera aux membres uniquement, et ce pour une durée indéterminée.

La route est encore longue, soyez prudent, prenez soin de vous et de vos proches. A très bientôt sur la piste!

Jonathan,
pour le genevamodelcars.

Assemblée SRCCA 2020

La 44ème assemblées des délégués SRCCA (Swiss Racing Car Clubs Association) s’est déroulée à Kestenholz le samedi 25 janvier 2020. Deux tiers environ des représentants, soit environ trente voix, étaient présents. Le GenevaModelCars étant représenté, en voici donc un petit résumé.

La SRCCA compte un membre définitif de plus, le Joker Racing Team (JRT, https://www.joker-racingteam.ch/), et trois clubs de moins, le Model Auto Club Wohlen (MACW), le Modell Off Road Club Oberbüren (MORC) et le RCO. Il semblerait que la perte de leur piste respective ait causé la dissolution de ceux-ci.

Selon le bilan donné de l’année écoulée, 2019 a été calme.
Le rapport des finances 2019 est redevenu positif grâce aux mesures d’économie mises en place, principalement basées sur la diminution des remboursements ou dédommagements faits aux pilotes participant aux courses internationales et la suppression de la cérémonie annuelle de remise des prix. Concernant ce dernier point, des certificats officiels sont envoyés aux pilotes à la place.

La participation aux courses est en baisse dans toutes les catégories, mais la qualité de l’organisation serait en hausse selon les bons feedbacks des pilotes et des clubs.

Pour 2020, il est demandé aux clubs de faire plus de publicité, surtout vers le grand public, par exemple par le biais des médias locaux.

En 2019, 416 licences SRCCA ont été délivrées, soit 25 de moins qu’en 2018, ainsi que 100 licences EFRA pour la participations aux championnats d’Europe et aux championnats du Monde. Les pilotes suisses ont d’ailleurs enregistrés de bons résultats, ceux-ci étant consultables sur le site de l’EFRA (https://www.efra.ws/).

Il y avait pour chaque poste au comité de la fédération soit un, soit aucun candidat, hormis pour le rôle de contrôleur des comptes qui comptait trois candidats pour deux postes. Sabrina Wicki, Responsable des comptes, et Denise Trottmann, Secrétaire, se sont retirées du comité après de nombreuses années de loyaux services. Maurice Lüscher a démissionné de son poste de Responsable des Relations Publiques, François Moser de son poste de Responsable V8OR et Davide de Feo de celui de Responsable VLS TR.

L’ensemble des candidats a été élu à l’unanimité ou presque, mais tous les postes n’ont pas été pourvus. Les postes de Secrétaire et de Responsable des Relations Publiques n’ont pas trouvé de candidat. Les résultats des votes sont les suivants :

  • Président de la Fédération, Chef de la Commission Technique et Responsable E10 TC et E8 TR : Andres Frattaroli
  • Responsable des comptes : Jacqueline Aebi
  • Représentant de la Romandie et Responsable E8 OR : Frédéric Ferrando
  • Représentant du Tessin : Giacomo Moretti
  • Responsable V8 et V10 : Christophe Pethoud
  • Responsable B8 OR : François Moser
  • Responsable V6 OR : Bernd Georgi

L’attention de l’auditoire a été attirée sur le fait que ce manque de candidatures pourrait poser problème dans l’avenir, car les pouvoirs décisionnels et les tâches sont concentrés sur peu de personnes, avec les risques que cela représente pour la variété, la discussion et la représentativité. Plus de feedbacks et de propositions de la part des clubs sont également souhaités.

Quelques rappels utiles à l’attention des compétiteurs :

  • La licence EFRA n’existe plus en tant que telle, mais est remplacée par des frais administratifs.
  • Les inscriptions aux manches de Championnats Suisses pour les pilotes ne possédant pas de licence SRCCA coûtent 10CHF de plus, un surcoût correspondant à une assurance journalière.
  • La publication des règlements SCRCCA 2020 aura lieu le 28.02.2020. Le calendrier provisoire est consultable sur le site de la SRCCA (http://www.srcca.ch/ ).

Assemblée SRCCA2019

L’Assemblée Générale de la fédération suisse SRCCA (Swiss Racing Car Clubs Association) a eu lieu le 26 janvier 2019 à Kestenholz dans le canton de Soleure, et le club GenevaModelCars y était naturellement représenté. Cette présence permet de montrer l’implication de notre club auprès de la fédération, de renforcer la présence romande, de rencontrer d’autres dirigeants de club et d’affiner notre perception sur l’état actuel de notre hobby.

Plutôt que de communiquer directement des chiffres et des impressions, ce qui sera fait lors de la prochaine Assemblée Générale du club si demandé, voici quelques informations qui pourraient être directement utiles aux pilotes, membres du club ou pas.

Lors des élections du comité, tous les membres ont été reconduits à leur poste, hormis deux postes où les personnes ont souhaité arrêter. Pour chaque poste, il n’y avait qu’un seul candidat, et pour les deux personnes démissionnaires, une seule personne les remplacera. Frédéric Ferrando devient ainsi le nouveau Représentant de la Romandie et le nouveau Représentant Technique EO8R.

La composition du comité :

  • Président: Andi Frattaroli, reconduit
  • Chef de la Commission Technique: Andi Frattaroli, reconduit
  • Trésorière: Sabrina Wicki, reconduite
  • Secrétaire: Denise Trottmann, reconduite
  • Représentant PR: Maurice Lüscher, reconduit
  • Représentant TI: Giacomo Moretti, reconduit
  • Représentant Romandie : Frédéric Ferrando, nouveau
  • Représentant V8TR & V10TR: Christophe Pethoud, reconduit
  • Représentant VLS OR: Bernd Georgi, reconduit
  • Représentant E10OR: Hansrudi Embacher
  • Représentant E8OR: Frédéric Ferrando, nouveau
  • Représentant V8OR: Karl Kummer, reconduit
  • Représentant VLS TR: Davide de Feo, reconduit
  • Représentant E10TC: Andi Frattaroli, reconduit

Le prix de la licence SRCCA pour les pilotes ne change pas. Il reste à 50CHF.

Par contre, lors des manches du championnat suisse, pour une question d’assurance, et pour les catégories autorisant la participation des non-licenciés telle que la piste 1/10° électrique, il y aura nécessité pour les non-licenciés derniers de prendre une licence d’un montant de 10CHF à payer. Bien sûr, si vous avez une licence SRCCA, vous en serez dispensés. Si donc vous comptez faire plusieurs manches du championnat suisse, il sera plus intéressant de prendre directement la licence.

L’EFRA a aboli la licence internationale, mais les droits d’entrée aux courses ont été augmentés. Afin de couvrir les frais administratifs des courses EFRA et internationales, la SRCCA va prélèver des frais administratifs de 40CHF pour chaque pilote inscrit à une course internationale (EFRA ou IFMAR).

Les clubs RCRB (RC Racing Birseck) et Kaiju Racing de Härkingen sont acceptés définitivement au sein de la SRCCA.
Le JRT (Joker Racing Team) est intégré provisoirement.
Le club ORTL (Offroad Team Langenthal) n’a plus de piste et s’est dissout.

Le calendrier provisoire des courses 2019 se trouve à l’adresse suivante : http://www.srcca.ch/wp-content/uploads/2019/01/Kalender%20SRCCA%202019%20v5.pdf

Comme déjà annoncé, le club GenevaModelCars avait envoyé une candidature pour organiser une des manche du championnat suisse piste 1/10° électrique en 2019, mais celle-ci n’a pas été retenu par la SRCCA.

Il est ressorti également de discussions avec d’autres représentants de club qu’il devient de plus en plus dur de construire une piste. Dans certains cantons alémaniques, créer une piste avec du thermique dessus semble même devenu impossible en raison des dispositions cantonales.

Licences SRCCA et EFRA 2018

Amis pilotes,

Comme vous le savez, le genevamodelcars est depuis ses débuts membre de la Swiss R/C Car Clubs Association (SRCCA).

Il est donc possible pour nos membres de commander des licences SRCCA, ou bien SRCCA et EFRA. Pour ce faire, vous devez accéder à la gestion de votre compte Membre via le menu de droite Gestion du compte. Là, vous accéderez aux différentes options qui vous permettront de faire votre demande. Tous ces détails sont d’ores et déjà disponibles dans notre FAQ.Pour rappel, la licence SRCCA coûte cette année 50 CHF et est valable pour toutes les catégories, et la licence EFRA 80 CHF

Petite précision, les courses du Championnat Genevois que nous organisons cette année ne demande en aucun cas de licence!

Retrouvez toutes les informations sur l’association SRCCA, la liste des événements et les divers règlements sur leur site web: http://www.srcca.ch/
Un calendrier provisoire des courses nationales 2018 est disponible à l’adresse suivante: http://www.srcca.ch/wp-content/uploads/2018/01/Kalender%20SRCCA%202018%20v6.pdf 

A bientôt sur les pistes!
Georges.

 

Calendrier provisoire 2017 de la SRCCA

La SRCCA vient de publier un calendrier provisoire des courses nationales et internationales pour 2017. Il est disponible à l’adresse suivante:  http://srcca.ch/fileadmin/news/pdf/828.pdf.

Une surprise de Noël vous y attend! Plus d’informations bientôt!

PS: Attention toutefois, il s’agit d’un calendrier provisoire. Celui-ci sera confirmé lors de l’assemblée générale de la SRCCA qui aura lieu fin janvier 2017.